Preparación del aire

Preparación neumática convencional

Las gamas de productos que abarcan secadores de aire, reguladores de presión y válvulas protectoras de circuito y limitadores de la presión, contribuyen a la seguridad funcional de sistemas neumáticos. Además, Knorr-Bremse ofrece la unidad de adquisición de aire APU, la cual combina todas las funciones de un sistemas de preparación neumática en un solo aparato.

Más allá de ello, Knorr-Bremse ha estado ofreciendo desde hace años una APU monobloque compacto para reducir más el espacio de construcción.

El aire comprimido por el compresor debe ser secado y limpiado antes de ser distribuido a los circuitos de freno y secundarios, antes de su consumo. Estos circuitos deben ser rellenados hasta con tres diferentes niveles de presión y ser asegurados uno respecto los demás, para así poder satisfacer las más altas demandas de seguridad en situación de marcha.

Preparación neumática electrónica EAC

Ya desde 2004, Knorr-Bremse ofrece la preparación neumática electrónica EAC. Ésta combina la neumática probada en funciones decisivas adicionalmente con la electrónica. Un software y componentes inteligentes y acreditados cuidan de un consumo de combustible mediblemente reducido del vehículo, así como de una seguridad y un confort aumentados.

La plataforma modular del sistema con funciones adicionales e integradas reduce los gastos totales del fabricante de vehículos y permite un concepto óptimo de servicio. Para el usuario final, puede lograrse un ahorro de combustible medible con el EAC gracias al aprovechamiento del concepto de ahorro de energía. Por medio del EAC puede ser logrado un ahorro medible de combustible para el usuario final gracias a un aprovechamiento de la fase de empuje del motor, una regeneración precisa, así como un concepto mejorado de ahorro de energía.

Integración de freno de parking electrónico

Además de las funciones que el EAC de Knorr-Bremse ofrece la integración del freno de estacionamiento electrónico o neumático en el propio módulo.

La principal ventaja para el fabricante de camiones es la reducción del espacio de instalación requerida en la cabina, así como un menor trabajo de montaje. Los beneficios para los usuarios finales, está principalmente en la nueva funcionalidad de la activación automática del freno del parquing y su liberación, así como de las funciones de seguridad adicionales.

El aire comprimido por el compresor debe ser secado y limpiado antes de ser distribuido a los circuitos de freno y secundarios, antes de su consumo. Estos circuitos deben ser rellenados hasta con tres diferentes niveles de presión y ser asegurados uno respecto los demás, para así poder satisfacer las más altas demandas de seguridad en situación de marcha.

Secado del aire

Knorr-Bremse ofrece un cartucho para el secador de aire, el cual seca fiablemente el aire comprimido requerido. Esta preparación es necesaria para proteger todo el sistema de aire comprimido contra el congelamiento y la corrosión interna, garantizando así una eficiencia duradera y prologando la vida del sistema.

Separación de aceite más secado de aire (OSC)

Para prolongar la vida del sistema de frenos, con la Knorr-Bremse OSC está disponible una solución altamente eficiente para separar el aceite en forma de gotitas y gaseiforme del aire comprimido antes de realizarse el secado de aire. Así se protegen sobre todo los elastómeros empleados en las diferentes válvulas, prolongando así su vida considerablemente.

Separación de aceite más secado de aire (OSC)

Para prolongar la vida del sistema de frenos, con la Knorr-Bremse OSC está disponible una solución altamente eficiente para separar el aceite en forma de gotitas y gaseiforme del aire comprimido antes de realizarse el secado de aire. Así se protegen sobre todo los elastómeros empleados en las diferentes válvulas, prolongando así su vida considerablemente.

Sistemas para Vehículos Industriales

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Preparación neumática electrónica EAC