Sistemas de freno


Neumática

Pneumatics

El aire comprimido es el medio de trabajo más importante en el sector de vehículos industriales. Se produce por medio del compresor, es conducido a los depósitos de aire comprimido vía la unidad de preparación neumática, y es almacenado allí.

En el caso de frenar o de modificar el estado de carga, se conduce el aire compromido a los cilindros de freno, o sea, a los fuelles de resortes mediante válvulas de mando o módulos de mando, y eso a presiones de sistema de más de 10 bares.

Mecánica

Mecánica

La potencia de frenado propia se produce mecánicamente. Los frenos de disco de Knorr-Bremse con un peso del sistema de menos de 50 kg producen actualmente una fuerza tensora de 300 kN y una potencia máxima de 900 kW.

Con la introducción del freno de disco accionado por fuerza neumática en el mercado de vehículos industriales, Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge (Sistemas para vehículos industriales) ha establecido nuevos estándares. Gracias las ventajas de uso convencentes, sigue aumentando el grado de equipamiento en camiones, tractores de semirremolque, autobuses y remolques.

Electrónica

Electronics

La electrónica ha sustituido muchos sectores de la neumática en modernos sistemas de freno, seguridad y suspensión para vehículos industriales.

Con los tiempos de control en la gama de milisegundos de unidades de control electrónicas, las instrucciones de regulación se dirigen, por ejemplo, hacia las válvulas y módulos correspondientes. Así, el comportamiento de frenado y marcha pueden ser adaptados rapidícimamente a nuevas situaciones – de ello resultan estándares extremadamente mejorados con respecto a la estabilidad del vehículo, el control de frenado, el confort de marcha y, sobre todo, a la seguridad de marcha.

Técnica compleja de regulación

Knorr-Bremse ha adquirido una experiencia de más de 100 años en la regulación de sistemas complejos neumáticos de regulación. Estos se emplean beneficiosamente también fuera de los sistemas de frenado y suspensión, por ej. en el tren motriz.

Gracias a la experiencia de décadas en el sector de la tecnología de freno y a las actividades de desarrollo a escala mundial, Knorr-Bremse dispone de una competencia técnica y de fuerza de innovación en las tres tecnologías principales: neumática, mecánica, electrónica, y en la técnica de control compleja.

Modernas herramientas de desarrollo, procesos de simulación, así como un ensayo intenso y sin compromiso, garantizan sistemas extremadamente robustos, los cuales funcionan de manera segura y fiable incluso bajo las más duras condiciones.

Sistemas para Vehículos Industriales

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